Wiem ze w Tm165 480 przeod a 580 tyl
TL100A z przodu i z tylu 380

TM 125
przód 420/70 R28
tył 520/70 R38

Ostatnio edytowany przez Rolis 180894 (2009-01-10 17:16:53)

TM175:
przód 600/75 R30
tył 710/65 R38

TM190
przód 600/75 R30
tył 710/65 R38
takie jak kolega @ralfMTX140

przy beczce mam 550/60 są szerokie ale jak na 10t to wydaje mi sie że mogły by być szersze

praw fizyki nie połamiesz... było to dość dawno ale mnie tak w podstawówce uczyli, czyżby się teraz fizyka zmieniła??
zakładając szersze kapcie nie myśl, że będzie lepiej ciągnąć, zmienisz tylko zapadanie się na glebie
najprościej jak by to wytłumaczyć ciągniesz sanki z kimś na nich i wykonujesz pracę o mocy 4
a jak ciągniesz tą samą osobę na desce  surfingowej to też wykonasz pracę o mocy 4
6 lat temu byłem w niemcowni na wycieczce w fabrykach JD i robili pokaz jak jeleń udowadniał, że miękka oś zwiększa uciąg. podstawili 2 takie same trykle serii 6000 różnica była w oponach i miękkiej osi. ten z miękką osią miał znacznie węższe opony co by wskazywało na słabszy uciąg. na szutrowej drodze postawili trykle na przeciąganie i zadali pytanie do grupy który przeciągnie rywala... ponad połowa grupy (która nie chodziła do szkoły) postawiła na szersze kapcie i niestety przegrali. ale po ruszeniu przez 3-5 sekund się nic nie działo (stały i mieliły) aż ze sztywną osią zaczął podskakiwać przodem i wtedy przegrał.. na potwierdzenie teorii że miękka oś zwiększa uciąg powtórzyli to dwa razy..

GINTERPOL napisał:

praw fizyki nie połamiesz... było to dość dawno ale mnie tak w podstawówce uczyli, czyżby się teraz fizyka zmieniła??
zakładając szersze kapcie nie myśl, że będzie lepiej ciągnąć, zmienisz tylko zapadanie się na glebie
najprościej jak by to wytłumaczyć ciągniesz sanki z kimś na nich i wykonujesz pracę o mocy 4
a jak ciągniesz tą samą osobę na desce  surfingowej to też wykonasz pracę o mocy 4
6 lat temu byłem w niemcowni na wycieczce w fabrykach JD i robili pokaz jak jeleń udowadniał, że miękka oś zwiększa uciąg. podstawili 2 takie same trykle serii 6000 różnica była w oponach i miękkiej osi. ten z miękką osią miał znacznie węższe opony co by wskazywało na słabszy uciąg. na szutrowej drodze postawili trykle na przeciąganie i zadali pytanie do grupy który przeciągnie rywala... ponad połowa grupy (która nie chodziła do szkoły) postawiła na szersze kapcie i niestety przegrali. ale po ruszeniu przez 3-5 sekund się nic nie działo (stały i mieliły) aż ze sztywną osią zaczął podskakiwać przodem i wtedy przegrał.. na potwierdzenie teorii że miękka oś zwiększa uciąg powtórzyli to dwa razy..

a to dziwne hmmm wiesz co troszeczke kolego pogmatfałeś sytuację ponieważ sanki mogą się zapadac i nie uciągniesz tego a na desce jest większa powierzchnia i to uciągniesz ponieważ się nie zapadnie po drugi co ma praca do zaparcia hmmmm dla mnie to dziwne proste gdy szersze opony to masz większy uciąg załuż sobie opony do ciągnika 200hp np 520 tył i 480 przód i podchacz mu 7skib w mokrej ziemi nie uciągnie a gdy przykładowo będzie miał z tyłu 710 a z przodu 600 to jest o wile większe prawdopodobienstwo poniewaz większa powierzchnia ziemi pod oponami

ja zreguły casem oram na twardej osi poniewaz wydaje mi się że lepiej idzie niż na miękiej poniważ ciągnik na sztywnej osi nagniata ciągle swoją masą a nie skacze na osi góra dół i na boki