No ale kupujesz go ? Jaka cena ? Czyli Elite ?

Jak kupie Nh to koła jak coś to mnie też będą interesowały Różnica jest trochę wyglądzie i tym że Plus ma mechaniczne wtryski a Elite common rail-a a Delta to najuboższa wersja.

Stare dobre mechaniczne są wystarczające.Jak się spsują to nie będzie trzeba płacić nie wiadomo ile za elektroniczne.W sumie od momentu jak się kończy silnik a zaczyna kabina to że tak to ujmę 'dupa' w każdym modelu jest taka sama a silnik masz albo 4 albo 6 to trochę dłuższy jest.4 koła 30 o ile dobrze pamiętam to coś koło 20tyś

OT!!!!!!!

Znajomy przyprowadził NH T5040 za 120tyś netto

Kurde co on tam ma hm...?Wiadomo klima,radyjko JVC,pompa elektroniczna,więcej obciążników z przodu,max wyjść hydraulicznych z tyłu,nie wiem jakie ma opony bo się nie przyglądałem,skrzynie ma chyba 20x12 ale też nie wiem do końca,tak jedynie ogólnie zapytałem o cenę i mniej więcej co tam jest ale się nie dopytywałem ale będę jeszcze u niego zapewne za jakiś czas to się wypytam:)

Tato był u drugiego dilera (od niego braliśmy Tm-a) to polecił tacie T5000 no i cena 150 netto za T5040 prawdopodobnie.... znowu mnie nie zabrał ze sobą ale już nie miałem sił go opierniczać

No ja jestem zwolennikiem elektroniki także dlamnie brak rewersu przy kierownicy i brak Ehr-u to cofanie się do tyłu a nie do przodu także jak T5000 to ful wypas a jak T6000 to z resztą też